
LOS "JINETEROS" PRECARIOS EMPIEZAN A RESPONDER A LA OFENSIVA PATRONAL
El dramático retorno al sistema esclavista de producción
El pasado sábado, 29 de junio los "jineteros" italianos - es decir, aquellos jóvenes que desempeñan su trabajo del transporte de mercancías utilizando sus propios vehiculos - se movilizaron en diferentes ciudades del país, tan importantes como Turín, Bolonia, Catania y Milán…
REDACCIÓN CANARIAS SEMANAL
Según informa la periodista Gianluca Evangelisti en el periódico italiano La Riscossa, el pasado sábado, 29 de junio los "jineteros" italianos - es decir, aquellos jóvenes que desempeñan su trabajo del transporte de mercancías utilizando sus propios vehiculos al servicio de las empresas - se movilizaron en diferentes ciudades del país, tan importantes como Turín, Bolonia, Catania y Milán… Lo hacian indignados por la sobreexplotación a la que se ven sometidos por una relacion laboral que tiene mas que ver con el sistema esclavista de los tiempos del imperio romano que con la normativa salarial dominante en nuestros dias.
La "indiferencia" mostrada por el gobierno italiano, que no tiene nada de "inocente", ha permitido que las plataformas digitales utilizadas por las grandes multinacionales, lleven a cabo todo tipo de ataques en contra de los derechos laborales de aquellos que son considerados por las leyes como "colaboradores externos" de los consorcios internacionales.
Se trata, asegura Evangelisti, de una ofensiva patronal en toda regla. La conocida empresa "Glovo", que ha sido hace unas semanas protagonista en España de serios conflictos laborales con sus trabajadores, ha llegado en Italia eliminar por completo un salario mínimo que ganatizaba la legislación laboral.
Otra multinacional que se aprovecha de esta suerte de "trabajo esclavo", es la compañia Deliveroo, que estafa a los que llama sus "colaboradores laborales" con falsificaciones en el kilometraje, y que está procediendo a reducir aún más las tasas que existian hasta este momento.
La extrema precariedad del sector tiene su punta de lanza en el llamado "pago parcial", que obliga a los trabajadores a desarrollar su labor a ritmos frenéticos. Como no podía ser de otra manera, ello ha terminado traduciéndose en la multiplicación de accidentes en carretera con resultados trágicos .
En el curso de los últimos meses, como consecuencia del ritmo con el que los "colaboradores laborantes" se ven obligados a desempeñar su trabajo, ha teminado con la vida costado de tres trabajadores, en Bolonia , en Pisa y en Bari. Sin embargo, este fenomeno no solo se está produciendo en Italia, sino también en otros países europeos como en España, donde los accidentes protagonizados por el estrés inducido con que se obliga a trabajar a estos jóvenes ha duplicado los accidentes de motocicletas.
La idea impuesta por las grandes empresas y grupos financieros de que el "jineterismo" es un "trabajo ocasional" y no una actividad profesional real, sincroniza a la perfeccion con los intereses de los grandes grupos financieros, que obtienen ingentes beneficios que están tendiento a invertir con preferencia en los sectores productivos en los que este tipo de precariedad laboral se ha convertido en dominante.
Cuando las grandes empresas argumentan que los "jineteros" no son trabajadores , no hacen otra cosa que intentar autolegitimarse para no tratarlos como tales, privándolos de esa forma de los derechos básicos conquistados por la lucha de la clase trabajadora . Estas brutales condiciones de precariedad, estan empujando a los "jineteros" a empezar a responder a nivel internacional con huelgas y movilizaciones, logrando en algunos casos el bloqueo total del servicio de las plataformas multinacionales.
La movilización del pasado sábado en Italia representó un importante paso adelante en la lucha de estos modernos "jinetes" de las carreteras ¿Les seguiran en la misma linea los "jineteros" de otros paises europeos?
REDACCIÓN CANARIAS SEMANAL
Según informa la periodista Gianluca Evangelisti en el periódico italiano La Riscossa, el pasado sábado, 29 de junio los "jineteros" italianos - es decir, aquellos jóvenes que desempeñan su trabajo del transporte de mercancías utilizando sus propios vehiculos al servicio de las empresas - se movilizaron en diferentes ciudades del país, tan importantes como Turín, Bolonia, Catania y Milán… Lo hacian indignados por la sobreexplotación a la que se ven sometidos por una relacion laboral que tiene mas que ver con el sistema esclavista de los tiempos del imperio romano que con la normativa salarial dominante en nuestros dias.
La "indiferencia" mostrada por el gobierno italiano, que no tiene nada de "inocente", ha permitido que las plataformas digitales utilizadas por las grandes multinacionales, lleven a cabo todo tipo de ataques en contra de los derechos laborales de aquellos que son considerados por las leyes como "colaboradores externos" de los consorcios internacionales.
Se trata, asegura Evangelisti, de una ofensiva patronal en toda regla. La conocida empresa "Glovo", que ha sido hace unas semanas protagonista en España de serios conflictos laborales con sus trabajadores, ha llegado en Italia eliminar por completo un salario mínimo que ganatizaba la legislación laboral.
Otra multinacional que se aprovecha de esta suerte de "trabajo esclavo", es la compañia Deliveroo, que estafa a los que llama sus "colaboradores laborales" con falsificaciones en el kilometraje, y que está procediendo a reducir aún más las tasas que existian hasta este momento.
La extrema precariedad del sector tiene su punta de lanza en el llamado "pago parcial", que obliga a los trabajadores a desarrollar su labor a ritmos frenéticos. Como no podía ser de otra manera, ello ha terminado traduciéndose en la multiplicación de accidentes en carretera con resultados trágicos .
En el curso de los últimos meses, como consecuencia del ritmo con el que los "colaboradores laborantes" se ven obligados a desempeñar su trabajo, ha teminado con la vida costado de tres trabajadores, en Bolonia , en Pisa y en Bari. Sin embargo, este fenomeno no solo se está produciendo en Italia, sino también en otros países europeos como en España, donde los accidentes protagonizados por el estrés inducido con que se obliga a trabajar a estos jóvenes ha duplicado los accidentes de motocicletas.
La idea impuesta por las grandes empresas y grupos financieros de que el "jineterismo" es un "trabajo ocasional" y no una actividad profesional real, sincroniza a la perfeccion con los intereses de los grandes grupos financieros, que obtienen ingentes beneficios que están tendiento a invertir con preferencia en los sectores productivos en los que este tipo de precariedad laboral se ha convertido en dominante.
Cuando las grandes empresas argumentan que los "jineteros" no son trabajadores , no hacen otra cosa que intentar autolegitimarse para no tratarlos como tales, privándolos de esa forma de los derechos básicos conquistados por la lucha de la clase trabajadora . Estas brutales condiciones de precariedad, estan empujando a los "jineteros" a empezar a responder a nivel internacional con huelgas y movilizaciones, logrando en algunos casos el bloqueo total del servicio de las plataformas multinacionales.
La movilización del pasado sábado en Italia representó un importante paso adelante en la lucha de estos modernos "jinetes" de las carreteras ¿Les seguiran en la misma linea los "jineteros" de otros paises europeos?
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