LOS FLETES POR LAS NUBES: SE APUNTA UN INFLACIÓN DE PRECIOS INUSITADA
Las tarifas entre Asia y el norte de Europa se han más que duplicado esta semana y ahora superan los 4.000 dólares por contenedor de 40 pies
Las tarifas de transporte de contenedores se han disparado a medida que los ataques de los hutíes de Yemen a buques de carga en el Mar Rojo han obligado a las compañías navieras a enviar sus barcos alrededor del Cabo de Buena Esperanza en el sur de África.
REDACCIÓN CANARIAS SEMANAL. ORG /AGENCIAS DE PRENSA INTERNACIONALES.
Los precios del envío de Asia a Europa se han duplicado a medida que los gigantes de la logística se ven obligados a enviar carga por el extremo sur de África. La razón esgrimida son los ataques de los hutíes yemeníes a barcos en el Mar Rojo.
Las tarifas de transporte de contenedores se han disparado a medida que los ataques de los hutíes de Yemen a buques de carga en el Mar Rojo han obligado a las compañías navieras a enviar sus barcos alrededor del Cabo de Buena Esperanza en el sur de África. Así lo informó la agencia de noticias Reuters el jueves.
Según el mercado de transporte marítimo internacional Freightos, las tarifas entre Asia y el norte de Europa se han más que duplicado esta semana y ahora superan los 4.000 dólares por contenedor de 40 pies, mientras que las tarifas para el transporte entre Asia y el Mediterráneo han aumentado a 5.175 dólares.
Algunas compañías navieras han anunciado tarifas de más de 6.000 dólares por contenedor de 40 pies para envíos al Mediterráneo a partir de mediados de mes. Eso significa de forma inmediata los precios en el continente europeo se ha a disparar, contribuyendo a un inusitado crecimiento de la inflación.
Los recargos que oscilan entre 500 y 2.700 dólares por contenedor podrían hacer subir aún más los precios generales, según Judah Levine, jefe de investigación de Freightos, citado por Reuters .
El aumento de los precios se atribuye a los ataques de los militantes hutíes en Yemen, que bloquearon importantes arterias de tráfico hacia el Canal de Suez y obligaron a las principales compañías navieras a enviar buques de carga en el largo viaje alrededor de África. Los viajes prolongados duran hasta 20 días más y provocan una escasez de buques portacontenedores.
“La gente que está desesperada por espacio en los barcos. También pagará por ello”, dijo a la agencia de noticias Christian Sur, vicepresidente ejecutivo de transporte marítimo de Unique Logistics.
Las tarifas de flete para el envío a puertos de América del Norte se vieron menos afectadas pero también aumentaron.
Los precios de los envíos desde Asia a la costa este de América del Norte aumentaron un 55 por ciento a 3.900 dólares por contenedor de 40 pies, dijo Levine. Mientras tanto, los precios de la costa oeste han aumentado un 63 por ciento a más de 2.700 dólares debido a las expectativas de que la carga será desviada para evitar problemas relacionados con el Mar Rojo.
El martes, el Comando Central de Estados Unidos dijo que un destructor estadounidense que patrullaba en el Mar Rojo derribó dos misiles balísticos disparados desde áreas controladas por los hutíes en Yemen mientras respondía a un informe de que un barco mercante había sido alcanzado por un misil.
Los ataques a barcos en el Mar Rojo son llevados a cabo por hutíes yemeníes que apoyan a Hamás en su lucha contra Israel, después de que se intensificaran las hostilidades entre entre ese país y Hamás en la Franja de Gaza.
REDACCIÓN CANARIAS SEMANAL. ORG /AGENCIAS DE PRENSA INTERNACIONALES.
Los precios del envío de Asia a Europa se han duplicado a medida que los gigantes de la logística se ven obligados a enviar carga por el extremo sur de África. La razón esgrimida son los ataques de los hutíes yemeníes a barcos en el Mar Rojo.
Las tarifas de transporte de contenedores se han disparado a medida que los ataques de los hutíes de Yemen a buques de carga en el Mar Rojo han obligado a las compañías navieras a enviar sus barcos alrededor del Cabo de Buena Esperanza en el sur de África. Así lo informó la agencia de noticias Reuters el jueves.
Según el mercado de transporte marítimo internacional Freightos, las tarifas entre Asia y el norte de Europa se han más que duplicado esta semana y ahora superan los 4.000 dólares por contenedor de 40 pies, mientras que las tarifas para el transporte entre Asia y el Mediterráneo han aumentado a 5.175 dólares.
Algunas compañías navieras han anunciado tarifas de más de 6.000 dólares por contenedor de 40 pies para envíos al Mediterráneo a partir de mediados de mes. Eso significa de forma inmediata los precios en el continente europeo se ha a disparar, contribuyendo a un inusitado crecimiento de la inflación.
Los recargos que oscilan entre 500 y 2.700 dólares por contenedor podrían hacer subir aún más los precios generales, según Judah Levine, jefe de investigación de Freightos, citado por Reuters .
El aumento de los precios se atribuye a los ataques de los militantes hutíes en Yemen, que bloquearon importantes arterias de tráfico hacia el Canal de Suez y obligaron a las principales compañías navieras a enviar buques de carga en el largo viaje alrededor de África. Los viajes prolongados duran hasta 20 días más y provocan una escasez de buques portacontenedores.
“La gente que está desesperada por espacio en los barcos. También pagará por ello”, dijo a la agencia de noticias Christian Sur, vicepresidente ejecutivo de transporte marítimo de Unique Logistics.
Las tarifas de flete para el envío a puertos de América del Norte se vieron menos afectadas pero también aumentaron.
Los precios de los envíos desde Asia a la costa este de América del Norte aumentaron un 55 por ciento a 3.900 dólares por contenedor de 40 pies, dijo Levine. Mientras tanto, los precios de la costa oeste han aumentado un 63 por ciento a más de 2.700 dólares debido a las expectativas de que la carga será desviada para evitar problemas relacionados con el Mar Rojo.
El martes, el Comando Central de Estados Unidos dijo que un destructor estadounidense que patrullaba en el Mar Rojo derribó dos misiles balísticos disparados desde áreas controladas por los hutíes en Yemen mientras respondía a un informe de que un barco mercante había sido alcanzado por un misil.
Los ataques a barcos en el Mar Rojo son llevados a cabo por hutíes yemeníes que apoyan a Hamás en su lucha contra Israel, después de que se intensificaran las hostilidades entre entre ese país y Hamás en la Franja de Gaza.
Maribel Santana | Viernes, 05 de Enero de 2024 a las 16:53:03 horas
Que se jodan aunque nos jodamos nosotras tambien por la subida, que al final la pagaremos los de siempre, pero a ver si despabila los pueblos y les exigen a sus gobiernos que deje las relaciones con los perro sionistas, porque vamos a caer todos. A ver si por el interes economico les surgen algo de conciencia a las gente que cree que no va con ellos y esto es un problema de todos. Guerra a la guerra!!
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