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Martes, 3 de octubre de 2017
"Los ciudadanos tenemos el deber de proteger el medio ambiente"

GRAN CANARIA: EN AGAETE QUEREMOS UN TURISMO SOSTENIBLE

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Los políticos de Canarias no tienen el menor inconveniente - escribe Fernando Casas Mínguez - en autorizar la instalación de plataformas marinas frente a las islas, amenazando parques naturales y zonas de la Red Natura 2000. Ahora están interesados en las ampliaciones de puertos como el de Agaete (...).


Por FERNANDO CASAS MÍNGUEZ (*) / CANARIAS-SEMANAL.ORG.-

 

   Los políticos de la Comunidad de Canarias aman tanto la naturaleza, que cuando se van de vacaciones prefieren disfrutar su descanso cerca de los Parques Naturales, que existen en las islas mejor conservadas. Sin embargo, no tienen el menor inconveniente en autorizar la instalación de plataformas marinas frente a las islas, amenazando el turismo, los parques naturales y zonas de la Red Natura 2000. Ahora están interesados en las ampliaciones de puertos, como el de Agaete. El gobierno de Canarias y el Ente Público Empresarial de Puertos Canarios tienen un Plan estratégico 2017-2020 para aplacar el conflicto entre navieras (Armas &Olsen) abriendo nuevas “líneas de negocio” con ayuda de los fondos europeos. Forma parte de este negocio el proyecto de Ampliación del Puerto de Agaete. Un municipio con caladeros importantes, que pertenece a un Parque Natural y se encuentra entre zonas de especial conservación.

 

 

 

    El Ente Público Empresarial Puertos Canarios pretende llevar a cabo el proyecto de Ampliación del Puerto de Agaete sin contar con una evaluación actualizada de impacto ambiental de la Ampliación del Puerto de Agaete. Porque los estudios de impacto, realizados en 2003 y 2008, dejaron de estar vigentes pasados cinco años, por más que la Consejería de política territorial intentara en junio de 2013 validar esas evaluaciones mediante una resolución. ¿Qué valor puede tener una declaración de impacto ambiental sobre la que el Ayuntamiento de Agaete no facilitó información para contar con la preceptiva participación de los vecinos? ¿Qué valor puede tener una declaración de impacto ambiental sobre la que el Ayuntamiento de Agaete en su alegación solicitaba la instalación de un Observatorio del “Dedo de Dios”, que desapareció con la tormenta tropical Delta en 2005?

 

 

 

    Para la ampliación del puerto de Agaete los responsables públicos (el gobierno de Canarias, el Cabildo y el Ayuntamiento) deben exigir que el Ente público Puertos Canarios presente una evaluación actualizada, teniendo en cuenta el Plan Nacional de Adaptación al cambio climático de 2006, la Agenda Europea para un turismo sostenible de 2007 y la Estrategia europea en respuesta al cambio climático adoptada en abril de 2013, que incluyen las zonas costeras como uno de los territorios con mayor riesgo de sufrir los impactos del cambio climático. Sería ir en contra de los objetivos del desarrollo sostenible, que con la pretendida ampliación del Puerto de Agaete no sólo se perjudique el modelo de turismo sostenible sino que se incentive el aumento de la contaminación, porque las mercancías transportadas por vía marítima a Agaete serían transportadas también por carretera, aumentando el promedio de emisiones de carbono y las emisiones de gases efecto invernadero.


 

     Es indispensable una declaración actualizada de impacto ambiental en la que, como ya se señalaba en la declaración de impacto de 2008, exista un inventario actualizado del medio marino, del impacto del ruido, de alternativas al dique existente para minimizar la ocupación del lecho marino, del impacto de la obra sobre los recursos marinos litorales pesqueros afectados, porque si no tenemos datos fiables sobre especies y hábitats no es posible una protección efectiva. Es indispensable, además, la declaración de impacto proponiendo, en su caso, medidas compensatorias adecuadas y que asimismo valore adecuadamente los impactos asociados al ecosistema marino durante las obras y la situación de calidad de las aguas que resultarán profundamente transformadas como consecuencia de la ampliación del puerto. Es indispensable, por último, una declaración actualizada de impacto porque así lo dicen las leyes y en un Estado democrático de Derecho deben mandar las leyes. Según las leyes nacionales, europeas e internacionales vigentes, los ciudadanos tenemos el deber de proteger el medio ambiente, el derecho a ser informados del proyecto de Ampliación del Puerto de Agaete y el derecho a participar.

 

 

   Cuando la Plataforma “Salvar Agaete” exige más información y participación lo hace porque considera que estamos obligados a cumplir lo que establecen la Constitución, la Unión Europea y los Convenios internacionales. En efecto, tanto la Constitución (arts. 9,2; 45; 105) y leyes de desarrollo (Ley 27/2006); como la Unión Europea (Declaración de Derechos fundamentales de la UE, art. 37; Tratados de la Unión, arts. 3 y 191 y las directivas 2003/4/CE, 2003/25/CE y 2014/52/UE) y, en fin, los Convenios internacionales (Aarhus, 1998) hacen referencia al derecho de disfrutar del medio ambiente y a que las políticas de la Unión deben “garantizar con arreglo al principio de desarrollo sostenible un alto nivel de protección del medio ambiente y la mejora de su calidad”; porque toda persona tiene “el derecho a vivir en un medioambiente que le permita garantizar su salud y su bienestar…, y el deber, tanto individualmente como en asociación con otros, de proteger y mejorar el medio ambiente en interés de las generaciones presentes y futuras”.

 

 

   La Plataforma “Salvar Agaete” exige que el proyecto de ampliación del Puerto de Agaete, con un alto porcentaje de financiación europea, no vaya en contra de los principios establecidos por la Unión en los Tratados y cumpla con las disposiciones que regulan la gestión de los fondos europeos (Reglamento UE 549/2013). Consideramos con el 80% de la ciudadanía de la Unión Europea (Eurobarómetro especial nº 416), que las instituciones deben comprobar si se aplica las normas comunitarias en materia medioambiental. Por esto, las personas que integramos la plataforma “Salvar Agaete” solicitamos al presidente del Cabildo que poniendo en práctica su lema “Somos biosfera, Somos Gran Canaria”, no permita la ampliación del Puerto de Agaete, promovida en beneficio de las navieras y que amenaza el turismo sostenible, hasta que se haga una evaluación completa que aborde las perjuicios medioambientales que ocasiona en el municipio de Agaete, que no sólo pertenece al Parque Natural de Tamadaba, sino que limita con Zonas de Especial Conservación, como la de Sardina del Norte y en la zona marina de Agaete hay caladeros de especial interés, que son nuestro “capital natural”. Asimismo las personas que integramos la asociación cívica “Salvar Agaete” pedimos al alcalde de Agaete que cumpla su compromiso electoral y, si de verdad quiere un “municipio respetuoso con el medio ambiente”, adopte medidas para paralizar la ampliación del muelle de Agaete porque carece de una declaración de impacto ambiental actualizada, porque es un proyecto que se olvida del ecosistema, de la biodiversidad, de la belleza de los paisajes y del proyecto de un municipio en el que sus habitantes desean que su villa marinera sea un destino atractivo y un modelo de turismo sostenible.

 

 

(*) Fernado Casas Mínguez es Doctor en Derecho por la Universidad Autónoma de Madrid. Profesor de Ciencia Política y de la Administración de la Universidad Castilla La-Mancha.

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